|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Сбалансированный: | Turbo Technics VSR или шенк-машина | Гарантия: | один год |
|---|---|---|---|
| Качество: | OEM-качество | Применять: | Ремонт двигателя турбо |
| Выделить: | Toyota 4-цилиндровый турбо,Турбокомпрессор Toyota Camry |
||
Toyota Celica GT 4WD Toyota MR2 с двигателем 3S-GTE ST185 двигатель CT26 турбозарядщиком 17201-74030
Спецификации:
| Номер части | 17201-74030 |
| Номер ОЭ | 1720174030, 17201-74030 |
| Описание | Toyota Celica ST185 4WD, MR2 |
| CHRA | 17202-42060 |
| Модель турбо | CT26, CT26C3 |
| Двигатель | 3S-GTE, ST185 |
| Производитель двигателя | Toyota |
| Перемещение | 2.0L, 2000 ccm, 4 баллона |
| KW | 150/204/208 л. с. |
| Топливо | Бензин и дизель |
| Подшипниковый корпус | 17292-17010 |
| Турбинное колесо | 17290-17010 |
| Колесо управления | 17291-42020 |
| Задняя тарелка | 17296-17010 |
| Номер теплового щита | 17295-17010 |
| Комплект ремонта | Никаких |
| Турбинное жилье | 17299-74020 |
| Покрытие компрессора | 17298-74030 |
| Действующее устройство | 17230-74030 |
| Прокладка (вход турбины) | 210387 |
| Прокладка (расход турбины) | 210620 |
| Прокладка (вход и выход масла) | 210234 |
| Прокладка (вход и выход воды) | 210233 |
| Производитель | Toyota |
Заменяется на 17201-74020
1989-11 Toyota Celica GT 4WD (ST185) с двигателем 3S-GTE
1988- Toyota MR2 с дизельным двигателем ST185
Фотографии:
![]()
Контакт:
Электронная почта/Skype: costelturbo@outlook.com
Перевозка:
В зависимости от различных обстоятельств были выбраны три различных способа доставки:
1 По морю, 2 по воздуху, 3 по экспресс-сервису.
Срок поставки
Наш обширный запас турбокомпрессоров позволяет нам предлагать доставку в течение 3-7 рабочих дней, гарантируя, что вы и ваш клиент не будете ждать дольше, чем необходимо.
50-150 штук - 15-20 дней, 150-300 штук - 25 дней, более 300 штук - 30 дней.
COSTEL полный турбо
А..наши продукты имеют 12-месячную гарантию.
В.Продукция производится в соответствии с стандартами качества ОЭ.
ВВсе колеса обрабатываются на автоматическом балансировочном центре Schenck с воздушными подшипниками для достижения наименьшего остаточного баланса.
DПатроны собираются на автоматической линии и балансируются с помощью Turbo Technics VSR или Schenck.
Е.Все турбокомпрессоры VNT испытываются на базе G3 VNT Flow Bench.
FВсе турбокомпрессоры поставляются с комплектом уплотнений.
Покрытие ПРОДУКТОВ
![]()
Контактное лицо: Mr. Benjamin
Телефон: 86-18061520139