VF40A132 411CDI двигатель с турбоядром RHF4 с четырьмя цилиндрами

Mercedes Sprinter II 211CDI/311CDI, 411CDI, 511CDI Двигатель OM 646 DE22LA RHF4 Turbo VF40A132 VV14 A6460960199 Части турбосистемы

Спецификации

Применение

2003-09 Mercedes Benz Commercial Sprinter CDI, Vito с двигателем OM646DE22LA

2003-09 Mercedes Sprinter II 211CDI/311CDI, 411CDI, 511CDI Двигатель OM 646 DE22LA

2003- Mercedes Viano 2.2 CDI Двигатель OM646

2003- Mercedes Vito 115 CDI (W639) Двигатель OM646 DE LA

2003-06 Mercedes Vito 111 CDI (W639) Двигатель OM646

Фотографии:

Контакт:

Электронная почта/Skype: costelturbo@outlook.com

Перевозка:

В зависимости от различных обстоятельств были выбраны три различных способа доставки:

1- По морю. - По воздуху. - По экспресс-сервису.

Срок поставки

Наш обширный запас турбокомпрессоров и CHRA позволяет нам предлагать доставку в течение 3-7 рабочих дней, гарантируя, что вы и ваш клиент не будете ждать дольше, чем необходимо.
1.50-150 штук - 7-15 дней 2,150-300 штук - 15-25 дней 3, более 300 штук - 30 дней.

COSTEL CHRA Основные сборы

Какой материал используют для ключевых частей:

А. Отливка турбинных колес изготавливается из свежего сплава с высоким содержанием никеля (< 73%) Inconel 713, эквивалент которого - K418;

B. Колесо компрессора изготавливается из CW355;

Какой балансировщик используется:

А. Все патроны сбалансированы с помощью машины Turbo Technics VSR или Schenck.

B. Все колеса балансируются с помощью автоматического центра балансировки Schenck, включающего воздушные подшипники для достижения минимального остаточного баланса.

Покрытие продукции:

• Garrett ((GT12,GTC14,GT15-25,GT37,GT42,GT45 и т.д.),
• KKK (K03,K04,K06,K16,K27,K31,KP35,KP39,BV43,BV50,R2S и т.д.),
• Schwitzer (S1B/S100,S2B/S200,S300,S400 и т.д.),
• MHI (TD02,TF035,TD04,TD05,TD06,TD07,TD08 и т.д.),
• Holset ((HX30,HX35/HE341,HX40/HE431V,HX55/HE551,HT60,HX80 и т.д.),
• IHI (RHF/RHB3,RHF/RHB4,RHF5/RHB5,RHG6,RHG7,RHG8,RHG9 и т.д.)
• Toyota (CT9,CT10,CT12,CT16V,CT20,CT26 и т.д.).