Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Сбалансированный: | Методы VSR Turbo или машина schenck | Гарантия: | Сроком на один год |
---|---|---|---|
Качество: | Качество OEM | Применитесь: | Отремонтируйте двигатель Turbo |
Высокий свет: | турбонагнетатель двигателя автомобиля,Автомобильный комплект Turbo |
Опел Фронтера, двигатель 4ДЖГ2ТК гвардейца Холден родео Исузу (ЭК) 28ТДИ 4ДЖБ1Т РХФ5 Турбо ВЭ430023 ВИКК 8971480762 8971480760
Спецификации:
Номер детали | ВЭ430023 |
Предыдущий номер детали | ВБ430023, ВК430023, ВД430023, ВА430023 |
Номер ОЭ | 5Т-614, 8971480762, 860029, 8971480761, 8971480760, 97086343, 860015, 8970863436, 8970863433, 97148-0760/1/2, 8-97148-0762 |
В-СПЭК. | ВИКК, ВИАН, ВИ95 |
Год | 1993-98 |
Описание | Опел Фронтера, гвардеец Холден родео Исузу |
КХРА | ВАС50016 |
Модель Турбо | РХФ5-64006П17НХБРЛ382КАЗ |
Двигатель | 4ДЖГ2ТК, 4ДЖГ2ТК (ЭК), 4ДЖГ2ТК (ЭК) Исузу |
Изготовитель двигателя | Опел, Исузу |
Емкость | 3.0Л, 2771/3059 ккм, 4 цилиндра |
Сила | 84/113 ХП |
Α угла (картер компрессора) | 114� |
Β угла (снабжение жилищем турбины) | 319� |
Комплект для ремонта | НХ459808 |
Снабжение жилищем турбины | НХ459111 |
Крышка компрессора | НХ453311 |
Турбина расквартировывая АР | 17 |
Привод | НХ961121 |
Изготовитель | ИХИ |
Опел 1995-98 Фронтера двигатель 28ТДИ 2.8Л ТД (4ДЖБ1Т)
Опел 1993-98 Монтерей двигатель 4ДЖГ2ТК 3.1Л ТД
Двигатель 1993-98 гвардейца 3.1Л ТД Исузу 4ДЖГ2ТК (ЭК)
Изображения:
Контакт:
Электронная почта/Скыпе: costelturbo@outlook.com
Грузить:
В зависимости от различных обстоятельств, были приняты 3 различных метода доставки:
1 морским путем. Самолетом груз 2. 3 срочным обслуживанием.
Условие доставки
Наш обширный запас турбонагнетателей позволяет нам предложить обслуживание доставки рабочего дня 3-7 обеспечивающ что вы и ваше ожидание клиента больше не чем необходим.
50-150 ПК--15-20 дней, 150-300 ПК--25 дней, над 300 ПК -- 30 дней.
КОСТЭЛ завершают Турбо
Продукты А.оур имеют 12 месяца гарантии.
Б.Продукт изготовлены к стандартам ОЭ качества
Колеса К.Алл обработаны в центре автоматического уравновешивания Шенк с подшипниками воздуха для того чтобы достигнуть самого низкого остаточного баланса.
Д.Картридгес ассемблид автоматической линией, и сбалансированы с методами ВСР или Шенк Турбо.
Турбонагнетатели Э.Алл ВНТ испытани по Г3 ВНТ пропускают Суд.
Турбонагнетатели Ф.Алл поставлены с наборами набивкой.
Охват ПРОДУКТОВ
Контактное лицо: Mr. Benjamin
Телефон: 86-18061520139