Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Сбалансированный: | Turbo Technics VSR или шенк-машина | Гарантия: | один год |
|---|---|---|---|
| Качество: | OEM-качество | Применять: | Ремонт двигателя турбо |
| Выделить: | Автомобильные турбокомпрессоры,Автомобильное турбозарядное устройство |
||
2006- Ford Commercial Vehicle PHFA/PHFC, JXFC/JXFA, Puma TD03L4 Turbo 49131-05403 49S31-05452 6C1Q6K682DF
Спецификации:
| Номер части | 49131-05403 |
| Предыдущая версия | 4913105403, 49S31-05452 |
| Год | 2006- |
| Номер ОЭ | 6C1Q-6K682-DF, 6C1Q6K682DF |
| Описание | Коммерческие |
| Модель турбо | TD03L4-09GK-3.3, TD03L4 |
| CHRA | 49131-08610 |
| Двигатель | PHFA/PHFC, JXFC/JXFA, Puma, V348 |
| Производитель двигателя | Форд |
| Перемещение | 30,3 л, 3300 кубических сантиметров |
| KW | 74/85 г. |
| Топливо | Бензин |
| Подшипниковый корпус | Новые на складе |
| Турбинное колесо | Новые на складе |
| Колесо управления | Новые на складе |
| Задняя тарелка | Новые на складе |
| Комплект ремонта | Новые на складе |
| Действующее устройство | 49131-18980 |
| Настройки отходов (давление) | 1.560-1.620/1.790-1.870 Бар |
| Настройки Ворота отходов (подъемная шахта) | 10,00/5,00 мм |
| Прокладка (вход турбины) | 210868 |
| Прокладка (выпуск масла) | 210243 |
| Заместил | 49131-05212 |
| Производитель | Мицубиши |
2006- Ford Commercial Vehicle PHFA/PHFC, JXFC/JXFA, Puma
Фотографии:
![]()
Контакт:
Электронная почта/Skype: costelturbo@outlook.com
Перевозка:
В зависимости от различных обстоятельств были выбраны три различных способа доставки:
1 По морю, 2 по воздуху, 3 по экспресс-сервису.
Срок поставки
Наш обширный запас турбокомпрессоров позволяет нам предлагать доставку в течение 3-7 рабочих дней, гарантируя, что вы и ваш клиент не будете ждать дольше, чем необходимо.
50-150 штук - 15-20 дней, 150-300 штук - 25 дней, более 300 штук - 30 дней.
COSTEL Полный турбо
А..наши продукты имеют 12-месячную гарантию.
В.Продукция производится в соответствии с стандартами качества ОЭ.
ВВсе колеса обрабатываются на автоматическом балансировочном центре Schenck с воздушными подшипниками для достижения наименьшего остаточного баланса.
DПатроны собираются на автоматической линии и балансируются с помощью Turbo Technics VSR или Schenck.
Е.Все турбокомпрессоры VNT испытываются на базе G3 VNT Flow Bench.
FВсе турбокомпрессоры поставляются с комплектом уплотнений.
Покрытие ПРОДУКТОВ
![]()
Контактное лицо: Mr. Benjamin
Телефон: 86-18061520139